नई दिल्ली: 2024 की इसी अवधि के 2.6 प्रतिशत की तुलना में इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहन (ईवी) की बिक्री में 4 प्रतिशत की तुलना में 4 प्रतिशत की वृद्धि हुई, फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा आंकड़ों से पता चला। मई खुदरा डेटा अप्रैल में 3.5 प्रतिशत से 0.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
बढ़ती खुदरा बिक्री डेटा ईवीएस के उपभोक्ता अपनाने में एक महत्वपूर्ण बदलाव को चिह्नित करता है, जो क्लीनर मोबिलिटी की ओर संक्रमण में बढ़ती गति का संकेत देता है। इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के खुदरा डेटा से पता चलता है कि सेगमेंट में खिलाड़ियों ने मई 2024 की सिर्फ 8,029 इकाइयों की तुलना में लगभग 12,304 इकाइयां बेची थीं।
FADA डेटा से पता चलता है कि अप्रैल खुदरा बिक्री 12,233 इकाइयों में पंजीकृत थी। दूसरी ओर, शुक्रवार को जारी FADA डेटा से पता चलता है कि ऑटो खिलाड़ियों ने पिछले साल इसी महीने की तुलना में मई में 5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि देखी थी।
सेगमेंट-वार, टू-व्हीलर श्रेणी ने सबसे अच्छा प्रदर्शन किया, जिसमें साल-दर-साल के आधार पर 7.3 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। तीन-पहिया वाहनों ने (6.2 प्रतिशत की वृद्धि) का पालन किया, और ट्रैक्टर सेगमेंट ने साल-दर-साल के आधार पर 2.7 प्रतिशत का लाभ दर्ज किया।
फाडा के अनुसार, वास्तविक विवाह की तारीखों, मजबूत रबी हार्वेस्ट, और प्री-मोनसून पुल द्वारा संचालित मजबूत अर्ध-शहरी/ग्रामीण मांग ने दो-पहिया खंड को एक साल-दर-साल बढ़ने में मदद की। दूसरी ओर, अर्थव्यवस्था सेगमेंट कैप में वित्तपोषण की बाधाओं को उल्टा कर दिया गया, जिससे खंड में लगभग 2 प्रतिशत की गिरावट आई।
यात्री वाहन खंड में गिरावट का सामना करना पड़ा, “ऊंचे इन्वेंट्री दिनों और उपभोक्ता भावना को दबाकर-विशेष रूप से प्रवेश-स्तर के मॉडल में-सीमा-राज्य (जम्मू-कश्मीर, पंजाब, राजस्थान, गुजरात) और मार्जिन-मॉनी चुनौतियों के लिए युद्ध-संबंधी तनावों के आधार पर;
हालांकि, FADA प्रोजेक्ट करता है कि वैश्विक आपूर्ति-श्रृंखला हेडविंड (ईवी घटकों में दुर्लभ-पृथ्वी की कमी, भू-राजनीतिक तनाव) शहरी उपभोक्ता भावना और लागत दबाव को सीमित कर सकती है।