कनाडा और मेक्सिको पर ट्रम्प टैरिफ इन उत्पादों की लागत को बढ़ा सकते हैं

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यदि ट्रम्प प्रशासन अपनी योजना के साथ थप्पड़ मारने के लिए आगे बढ़ता है, तो अमेरिकी जल्द ही ऑटोमोबाइल से लेकर एवोकैडोस ​​तक सब कुछ के लिए अधिक भुगतान कर सकते हैं कठोर नए टैरिफ देश के तीन सबसे बड़े व्यापारिक भागीदारों पर 1 फरवरी से शुरू होता है।

व्हाइट हाउस के प्रवक्ता करोलिन लेविट ने शुक्रवार को कहा कि राष्ट्रपति ट्रम्प इस सप्ताह के अंत से शुरू होने वाले मेक्सिको और कनाडा से आयात पर 25% टैरिफ लगाएंगे, साथ ही चीन से आयात पर अतिरिक्त 10% टैरिफ भी।

जबकि श्री ट्रम्प ने टैरिफ को आयात कर्तव्यों के रूप में वर्णित किया है जो विदेशी देशों द्वारा भुगतान किए जाते हैं, वे वास्तव में सीधे संघीय सरकार को अमेरिकी व्यवसायों द्वारा भुगतान किए जाते हैं, अनुसार टैक्स फाउंडेशन के लिए, एक कर-केंद्रित थिंक टैंक। लागतों को निगलने के बजाय, निगम आमतौर पर उन आयातित सामानों के लिए अपनी कीमतों में वृद्धि करते हैं, जो सभी या कुछ खर्चों को फिर से शुरू करते हैं।

लागत का भुगतान कौन करता है?

सीबीएस लॉस एंजिल्स ने कहा, “अगर टैरिफ में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है … उन लागतों को अमेरिकी उपभोक्ताओं और व्यवसायों पर पारित किया जाएगा,” ब्रायन पेक, यूनिवर्सिटी ऑफ सदर्न कैलिफोर्निया के सेंटर फॉर ट्रांसनेशनल लॉ एंड बिजनेस के कार्यकारी निदेशक ने सीबीएस लॉस एंजिल्स को बताया।

“कनाडा से, हम तेल, लकड़ी, लकड़ी और सीमेंट आयात करते हैं,” उन्होंने कहा। “20% से अधिक कृषि उत्पादों को हम अमेरिका में लाते हैं जो मेक्सिको से आते हैं।”

एक अज्ञात यह है कि क्या ट्रम्प प्रशासन कुछ अपवादों को उकेर देगा, जैसे कि तेल और गैस उत्पादों के लिए। कनाडा अमेरिका में उपयोग किए जाने वाले तेल का लगभग 20% प्रदान करता है, जिसका अर्थ है कि कनाडाई आयात पर 25% टैरिफ नए कर्तव्यों के प्रभावी होने के दिनों में पंप पर 30 से 40 सेंट एक गैलन जोड़ सकता है, पेट्रोलियम के प्रमुख पैट्रिक डी हैन गैसबुड्डी पर विश्लेषण, कहा है

कॉर्नेल विश्वविद्यालय में एप्लाइड इकोनॉमिक्स एंड पॉलिसी के सहायक प्रोफेसर, वेंडोंग झांग के अनुसार, उच्च लागत के रूप में अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए, सबसे बड़ा प्रभाव संभवतः कनाडाई और मैक्सिकन अर्थव्यवस्थाओं द्वारा महसूस किया जाएगा। 25% टैरिफ ने कनाडा और मैक्सिको को क्रमशः 3.6% और 2% वास्तविक जीडीपी खो दिया, जो कि अमेरिका के लिए 0.3% की गिरावट, झांग का अनुमान है।

यदि ट्रम्प प्रशासन के टैरिफ प्रभावी होते हैं, तो अमेरिकी दुकानदारों के लिए क्या हो सकता है।

एवोकाडोस, गोमांस और अन्य खाद्य पदार्थ

मुद्रास्फीति-पिनिक उपभोक्ताओं को मेक्सिको से आयातित फलों, सब्जियों और नट के लिए कीमतों में वृद्धि का सामना करना पड़ सकता है, जिसमें एवोकाडोस भी शामिल है-बस 9 फरवरी को सुपर बाउल के लिए समय में।

अमेरिका ने 2023 में मेक्सिको से कृषि उत्पादों में $ 45 बिलियन से अधिक का आयात किया, जिसमें ताजा स्ट्रॉबेरी, रास्पबेरी, टमाटर और गोमांस शामिल हैं, अनुसार अमेरिकी कृषि विभाग को। अमेरिका मैक्सिकन बीयर, टकीला और अन्य पेय और आत्माओं का भी आयात करता है।

इस बीच, अमेरिका ने उसी वर्ष लगभग 40 बिलियन डॉलर का कनाडाई कृषि उत्पादों का आयात किया, जिसमें गोमांस, पोर्क, अनाज, आलू और कैनोला तेल, यूएसडीए नोट शामिल थे।

25% टैरिफ उन सभी उत्पादों के लिए कीमतों को बढ़ा सकता है।

कैटो इंस्टीट्यूट में जनरल इकोनॉमिक्स के उपाध्यक्ष स्कॉट लिनसिकोम ने कहा, “किराने की दुकानें वास्तव में छोटे मार्जिन पर काम करती हैं।” “वे टैरिफ नहीं खा सकते हैं … खासकर जब आप एवोकैडोस ​​जैसी चीजों के बारे में बात करते हैं जो मूल रूप से उनमें से सभी – 90% – मेक्सिको से आते हैं। आप सुपर बाउल से ठीक पहले गुआमोले टैरिफ के बारे में बात कर रहे हैं।”

कारें

अमेरिकी उपभोक्ता तेजी से ऐसी कारें खरीद रहे हैं जो या तो कनाडा या मैक्सिको में बनी हैं या जो उन देशों से आयातित भागों का उपयोग करती हैं। एस एंड पी ग्लोबल मोबिलिटी के अनुसार, अमेरिका ने 2023 में मेक्सिको से 69 बिलियन डॉलर की कारों और हल्के ट्रकों का आयात किया, और कनाडा से एक और $ 37 बिलियन।

उसके शीर्ष पर, ऑटो भागों में लगभग 78 बिलियन डॉलर मेक्सिको से उपजी और कनाडा से $ 20 बिलियन। उदाहरण के लिए, फोर्ड के एफ-सीरीज़ पिकअप ट्रकों में इस्तेमाल किए गए इंजन कनाडा से आते हैं।

क्योंकि अमेरिकी आयातकों से अपेक्षा की जाती है कि वे वाहन स्टिकर की कीमतों में किसी भी अतिरिक्त टैरिफ लागतों को रोल करें, औसत अमेरिकी ऑटोमोबाइल मूल्य लगभग $ 3,000, टीडी अर्थशास्त्र के अनुमानों से कूद सकता है। केली ब्लू बुक के अनुसार, यह एक ऐसे समय में आएगा जब औसत नई कार पहले से ही $ 50,000 में बेचती है और औसत इस्तेमाल की गई कार $ 26,000 में है।

लकड़ी

अमेरिका में उपयोग किए जाने वाले लगभग एक-तिहाई सॉफ्टवुड लकड़ी को हर साल कनाडा से आयात किया जाता है, अनुसार राजन पारजुली, उत्तरी कैरोलिना स्टेट यूनिवर्सिटी में वन अर्थशास्त्र और नीति के एक एसोसिएट प्रोफेसर।

कनाडाई लकड़ी पर 25% टैरिफ का सामना करने से “आपूर्ति झटका,” वन संसाधन संघ, एक व्यापार समूह, का कारण बन सकता है, लिखा एक दिसंबर ब्लॉग पोस्ट में। समूह ने कहा, “लकड़ी के बारे में, अमेरिका को अभी भी अपनी घरेलू खपत की मांग को पूरा करने के लिए कनाडाई आपूर्ति की आवश्यकता है।”

फिर भी, धीमी गति से अमेरिकी आवास बाजार, बंधक दरों से नम, जो 7%के करीब है, कंपनियों के लिए उच्च लंबर की कीमतों के माध्यम से नए टैरिफ पर पारित करना मुश्किल बना सकता है, कुछ अर्थशास्त्रियों ने कहा।

ऑक्सफोर्ड इकोनॉमिक्स ने 31 जनवरी के शोध नोट में कहा, “लम्बर की कीमतों में वृद्धि होने की उम्मीद है, हालांकि एक धीमी गति से अमेरिकी आवास वसूली, उच्च कीमतों से बोझिल होने पर, निर्यातकों को मूल्य वृद्धि पर पास करने में सक्षम होगा।”

इस रिपोर्ट में योगदान दिया।



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