टैरिफ के संभावित प्रभाव के बारे में चिंताओं के लिए इसे जोड़ें: कॉस्टलियर कार बीमा।
नई टैरिफ ट्रम्प प्रशासन द्वारा घोषित किए गए आयातित कारों, धातुओं और भागों पर वाहन की कीमतें बढ़ाने की उम्मीद है हजारों डॉलर अगर वे जगह में रहते हैं। और क्योंकि ऑटो मरम्मत में उपयोग किए जाने वाले भाग भी अधिक महंगे हो जाएंगे, ऑटोमोबाइल बीमा की औसत लागत बढ़ने की उम्मीद है।
पूर्ण-कवरेज ऑटो पॉलिसी के लिए औसत वार्षिक प्रीमियम पिछले साल के अंत में $ 2,300 से अधिक था, के अनुसार एक विश्लेषण बीमा द्वारा, एक बीमा तुलना खरीदारी वेबसाइट। साइट ने शुरू में अनुमान लगाया था कि मुद्रास्फीति और बीमाकर्ता के नुकसान जैसे कारकों के आधार पर, इस वर्ष प्रीमियम इस वर्ष सिर्फ 5 प्रतिशत बढ़ जाएगा।
कार बीमा लागत पर टैरिफ का कितना प्रभाव पड़ सकता है?
टैरिफ के अलावा के साथ, अब बीमा करें प्रीमियम को कम से कम 16 प्रतिशत, या $ 378 में वृद्धि करने के लिए, लगभग $ 2,700 औसत पर राष्ट्रीय स्तर पर – टैरिफ के बिना लगभग $ 256 अधिक। विश्लेषण में स्टील और एल्यूमीनियम पर टैरिफ शामिल हैं, जो आयातित कारों पर और आयातित ऑटो पार्ट्स पर 3 मई को प्रभावी होने के लिए निर्धारित हैं। समायोजित कारों और ऑटो पार्ट्स सहित कुछ सामानों को छूट देने के लिए, जो मुक्त व्यापार समझौते का अनुपालन करते हैं, राष्ट्रपति ट्रम्प ने अपने पहले कार्यकाल में बातचीत की, जो कि इंश्योरिफ़े के अनुसार। यदि उस छूट को हटा दिया जाता है, तो ऑटोमोबाइल प्रीमियम में वृद्धि 19 प्रतिशत तक अधिक हो सकती है, विश्लेषण पाया गया।)
एक बीमाकर्ता प्रवक्ता ने कहा कि बुधवार को ट्रम्प प्रशासन की घोषणा, 90 दिनों के लिए दोहरे अंकों के वैश्विक टैरिफ को रोकते हुए, कंपनी के अनुमानों को नहीं बदला। ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेन्ट ने घोषणा के बाद एक रिपोर्टर के सवाल के जवाब में, संकेत दिया कि ऑटोमोबाइल्स पर उन कुछ टैरिफ पर रोक लागू नहीं हुई।
“चीजें जो मरम्मत की कीमतों में वृद्धि की कीमतों में वृद्धि करती हैं,” रॉबर्ट पासमोर ने कहा, अमेरिकन प्रॉपर्टी कैजुअल्टी इंश्योरेंस एसोसिएशन के साथ व्यक्तिगत लाइनों के उपाध्यक्ष, जिनके सदस्य बड़ी बीमा कंपनियां हैं। के बारे में 60 प्रतिशत ऑटो शॉप की मरम्मत में उपयोग किए जाने वाले भागों में मेक्सिको, कनाडा और चीन से आयात किया जाता है, एसोसिएशन ने कहा है।
कार बीमा की कीमत बढ़ गया है हाल के वर्षों में कई कारणों से, जिसमें महामारी के दौरान बिगड़ने वाली ड्राइविंग आदतों के परिणामस्वरूप अधिक दावे शामिल हैं, कारों में अधिक महंगी तकनीक का उपयोग, और मजबूत तूफान और ओलों से नुकसान। जबकि वृद्धि हाल ही में मध्यम होने लगी थी, मोटर वाहन बीमा की लागत अभी भी बढ़ी थी 7.5 प्रतिशत श्रम सांख्यिकी ब्यूरो के अनुसार, एक साल पहले की तुलना में मार्च में।
वृद्धि ड्राइवर नीतियों को कब प्रभावित करेगी?
उपभोक्ता अपनी दरों में तुरंत प्रभाव नहीं देखेंगे, Insurify के एक डेटा रिपोर्टर मैट ब्रैनन ने कहा। बल्कि, उच्च प्रीमियम संभवतः वर्ष के अंत तक पहुंच जाएगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपकी पॉलिसी कब नवीकरण करती है।
कंज्यूमर फेडरेशन ऑफ अमेरिका के अभियान के लिए फेयर ऑटो इंश्योरेंस के लिए रिसर्च एंड एडवोकेसी एसोसिएट माइकल डेलॉन्ग ने कहा कि कार बीमा को राज्यों द्वारा विनियमित किया जाता है और बीमाकर्ताओं को कई महीनों के दावों के आंकड़ों को इकट्ठा करना होगा, बजाय आम तौर पर टैरिफ को दोष देने के लिए, उच्च दरों के लिए उनके अनुरोधों को दिखाने के लिए। “उन्हें इसे सही ठहराना होगा,” श्री डेलॉन्ग ने कहा।
क्या मैं अपने ऑटो प्रीमियम को नीचे रखने में मदद करने के लिए कुछ भी कर सकता हूं?
उपभोक्ता रिपोर्ट के डिप्टी ऑटोस एडिटर जॉन लिंकोव ने कहा कि टैरिफ के प्रभाव को कम करने के लिए कोई जादू समाधान नहीं है। लेकिन चूंकि प्रत्याशित प्रभाव महीनों दूर है, अब यह सुनिश्चित करने के लिए आपकी नीति की समीक्षा करने के लिए एक अच्छा समय है कि आपके पास कवरेज नहीं है कि आपको क्या चाहिए या अन्य परिवर्तनों को करने के लिए जो टैरिफ से परे कारकों से बढ़ने में मदद करेंगे।
“यदि आप आमतौर पर अपने नए प्रीमियम को रबर-स्टैंप करते हैं,” श्री लिंव ने कहा, “अपने बीमाकर्ता तक पहुंचें।” पूछें कि बीमाकर्ता पैसे बचाने के लिए क्या बदलाव करता है।
यदि आपकी कार पुरानी है और कम मूल्य की है, तो आप टकराव जैसे वैकल्पिक सुरक्षा को छोड़कर बचाने में सक्षम हो सकते हैं, जो एक दुर्घटना के बाद आपकी कार को नुकसान को कवर करता है, या “व्यापक” कवरेज, जो चोरी और गिरने वाले पेड़ों, ओलों या बाढ़ जैसी चीजों से क्षति को कवर करता है। बीमा सूचना संस्थान, एक उद्योग समूह द्वारा सुझाए गए अंगूठे का एक नियम यह है कि आपको वैकल्पिक कवरेज छोड़ने पर विचार करना चाहिए यदि कार वार्षिक बीमा प्रीमियम से 10 गुना कम है। (देयता कवरेज, जो दूसरों को चोटों के लिए भुगतान करती है या आपके द्वारा ड्राइविंग के कारण होने वाली संपत्ति को नुकसान पहुंचाती है, लगभग सभी राज्यों में आवश्यक है, हालांकि न्यूनतम कवरेज राशि भिन्न होती है।)
आप अपने कटौती योग्य को बढ़ाने पर भी विचार कर सकते हैं, एक राशि जो आपको दावा दायर करते समय जेब से भुगतान करनी चाहिए। यदि आपके पास $ 500 का कटौती योग्य है, तो आप अपने प्रीमियम को कटौती योग्य $ 1,000 तक बढ़ाकर 25 प्रतिशत तक कम कर सकते हैं, श्री लिंकोव ने कहा। लेकिन सुनिश्चित करें कि आप उस राशि को कवर कर सकते हैं, यदि आपको दावा दायर करने की आवश्यकता है।
“क्या आपके पास नकदी उपलब्ध है?” उसने कहा। “सुनिश्चित करें कि आपने बचत को एक तरफ रखा है, इसलिए यदि आपको इसकी आवश्यकता होगी तो आपके पास होगा।”
यदि आपके पास अपनी नीति पर युवा वयस्क हैं, तो यह देखने के लिए जांचें कि क्या उन्हें अपना कवरेज प्राप्त करना कम खर्चीला होगा। “यह उन्हें किक करने का समय हो सकता है,” श्री लिंकोव ने कहा।
यह आसपास खरीदारी करने के लिए भुगतान कर सकता है, विशेषज्ञों ने कहा। आप विभिन्न ऑनलाइन मार्केटप्लेस का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन बीमाकर्ताओं से पूछताछ से बचने के लिए उद्धरण प्राप्त करने के लिए एक बैकअप ईमेल का उपयोग करें। जब आप यह सुनिश्चित करने के लिए खरीदारी करते हैं कि आप एक ही कवरेज के लिए सेब-से-सेब के उद्धरण प्राप्त कर रहे हैं, तो आपकी वर्तमान ऑटो नीति आपके सामने है। (और अपनी आशाओं को प्राप्त करने से पहले, के बारे में पढ़ना मेरे सहयोगियों के सस्ते दरों के लिए खरीदारी में विफल अनुभव।)
क्या मुझे एक ऐसी प्रणाली की कोशिश करनी चाहिए जो मेरी ड्राइविंग पर नज़र रखती है?
श्री पासमोर ने कहा कि आप एक बीमाकर्ता को अपनी कार में एक उपकरण स्थापित करने की अनुमति देकर पैसे बचा सकते हैं जो आपके ड्राइविंग व्यवहार की निगरानी करता है या आपके फोन पर आपके ड्राइविंग को ट्रैक करता है। 10 प्रतिशत की छूट सिर्फ साइन अप करने के लिए आम है। सिस्टम आमतौर पर जानकारी एकत्र करते हैं जैसे कि आप कितनी दूर तक ड्राइव करते हैं, दिन के किस समय ड्राइव करते हैं, ब्रेकिंग और त्वरण और फोन का उपयोग करते हैं।
श्री पासमोर ने कहा कि उन्होंने खुद एक का इस्तेमाल किया और पाया कि इसने उन्हें एक बेहतर ड्राइवर बना दिया है: “मुझे आश्चर्य हुआ कि मैं कितना कठिन ब्रेकिंग कर रहा था।”
लेकिन उपभोक्ता रिपोर्ट और दोनों उपभोक्ता संघ ऐसी प्रणालियों के बारे में चिंताएं हैं क्योंकि उनके पास गोपनीयता सुरक्षा की कमी है। श्री लिंकोव ने कहा कि अभी तक थोड़ा विनियमन है, जो अभी तक बीमाकर्ता अपने द्वारा इकट्ठा किए गए डेटा के साथ कर सकते हैं।
यदि, हालांकि, आप कम गाड़ी चला रहे हैं-शायद इसलिए कि आप चले गए हैं और एक छोटा सा आवागमन है या घर पर काम कर रहे हैं-हर तरह से अपने बीमाकर्ता से नए माइलेज के साथ संपर्क करें और अपनी नीति को फिर से रेट करने के लिए कहें, श्री लिंव ने कहा। कम मील संचालित होने का मतलब दुर्घटनाओं का कम जोखिम है, जिसे कम दरों में अनुवाद करना चाहिए।
सुरक्षित ड्राइवर बनने से आपको दुर्घटनाओं और तेज टिकटों से बचने में मदद मिल सकती है। इसलिए “रक्षात्मक ड्राइविंग” कोर्स लेने से आप पैसे बचा सकते हैं। “ड्राइवर का इतिहास अभी भी सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है कि आपकी दर कैसे निर्धारित की जाती है,” श्री ब्रैनन ने कहा।
बीमाकर्ता सीधे आपके बैंक खाते से या अच्छे ग्रेड बनाए रखने वाले छात्र ड्राइवरों के लिए प्रीमियम होने के लिए छूट प्रदान कर सकते हैं। तो उन के बारे में भी पूछें।
क्या मैं मरम्मत में पैसे बचा सकता हूं?
यदि आप हमेशा उस डीलरशिप से सेवा प्राप्त करते हैं जहां आपने अपनी कार खरीदी है, तो यह देखने के लिए चारों ओर जाँच करने के लायक हो सकता है कि क्या एक स्वतंत्र मरम्मत की दुकान आपको पैसे बचा सकती है, श्री लिंकोव ने कहा। संदर्भों के लिए पूछें और एक तेल परिवर्तन या टायर रोटेशन जैसी एक बुनियादी सेवा के साथ शुरू करें। यदि दुकान अधिक महंगे काम के लिए एक कठिन बिक्री में नियमित रखरखाव को नहीं बदलती है, तो अपने व्यवसाय को वहां ले जाने पर विचार करें।
क्या आपको कभी भी एक बीमा दावा दर्ज करना चाहिए, उन्होंने कहा, एक जानकार मैकेनिक आपको उन मुद्दों पर सलाह दे सकता है जैसे कि कुछ मरम्मत के लिए सस्ते “aftermarket” भागों का उपयोग करना स्वीकार्य है या यदि आपको अपने बीमाकर्ता को मूल निर्माता से भागों को कवर करने के लिए धक्का देना चाहिए, जो अक्सर बेहतर होता है।