विदेशी पर्यटन और व्यापक आर्थिक अनिश्चितता में मंदी के बावजूद, फ्रंटियर के सीईओ बैरी बिफले बजट एयरलाइन के भविष्य के बारे में आशावादी बने हुए हैं।
“लोगों को लगता है कि कुछ प्रकार के आर्मगेडन होने जा रहे हैं,” बिफले ने “एनबीसी नाइटली न्यूज” के साथ एक विशेष साक्षात्कार में कहा, संवाददाता हैली जैक्सन जो रविवार को प्रसारित होता है। “मुझे लगता है कि जैसा कि हम आज यहां देखते हैं, मैं आशावादी हूं।”
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के वैश्विक व्यापार युद्ध के बीच यात्रा विशेषज्ञ अलार्म बज रहे हैं, चेतावनी देते हुए कि एक साल जो शुरू में पर्यटन उद्योग के लिए लाभदायक होने का अनुमान था, इसके बजाय एक आर्थिक मंदी का सामना कर सकता है।
ट्रम्प से पहले 90 की घोषणा की–दिन का ठहराव उनके अधिकांश प्रस्तावित टैरिफ पर, डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन CNBC को बताया अंतिम सप्ताह उस हवाई यात्रा में सभी अवकाश और व्यावसायिक यात्रा दोनों के लिए रुक गए हैं।
“मुझे लगता है कि हर कोई अनिश्चितता के लिए तैयार है,” बास्टियन ने कहा। “अगर यह जारी रहता है, और हमें जल्द ही संकल्प नहीं मिलता है, तो हम शायद मंदी में समाप्त हो जाएंगे।”
बिफले ने एयरलाइन उद्योग में उन लोगों द्वारा साझा किए गए धूमिल दृष्टिकोण को स्वीकार किया।
“जो स्पष्ट हो गया है, जाहिर है, यात्रा की मांग के साथ कुछ चुनौतियां हैं, और हमने इसे अब सभी उद्योगों में देखा है। होटल, एयरलाइंस, क्रूज लाइनें कम बुकिंग देख रही हैं,” उन्होंने कहा।
हालांकि, बिफले का मानना है कि फ्रंटियर का अल्ट्रा-लो-कॉस्ट मॉडल इसे पनपने के लिए रखता है, खासकर जब उपभोक्ता अधिक मूल्य-सचेत हो जाते हैं। वह वॉलमार्ट जैसे खुदरा विक्रेताओं के लिए फ्रंटियर की अपील की तुलना करता है, यह सुझाव देता है कि जब अर्थव्यवस्था नीचे होती है, तो मूल्य-उन्मुख व्यवसाय बेहतर प्रदर्शन करते हैं।
“क्या हुआ है वहाँ भाग्य का एक बड़ा उलट होने जा रहा है,” उन्होंने कहा। “पिछले कई वर्षों में, विरासत वाहक ने हमारी कीमत पर बहुत अच्छा किया है, लेकिन अब बहुत अधिक घरेलू आपूर्ति है।”
उन्होंने कहा, “किसी भी प्रकार की मंदी या आर्थिक चुनौती के वातावरण में – ‘वॉलमार्ट इफ़ेक्ट’, आप जानते हैं – हमारे जैसे व्यवसाय अच्छे करते हैं।”
आर्थिक अनिश्चितता और सख्त के बीच आव्रजन नीतियांविदेशी यात्री राष्ट्रीय यात्रा और पर्यटन कार्यालय के अनुसार अमेरिका में यात्राएं रद्द कर रहे हैं, एक साल पहले की तुलना में अमेरिका की अंतर्राष्ट्रीय यात्रा मार्च में 12% नीचे थी।
“अभी, हम यूरोप से बाहर संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए बहिष्कार देख रहे हैं,” बिफले ने कहा। “तो क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि शायद 70% नहीं है – अगर यह सिर्फ 20% नीचे है, तो यह एक बड़े पैमाने पर बाजार है। यह एक बहुत बड़ी चुनौती है।”
बिफले ने भविष्यवाणी की कि इस गर्मी में अमेरिकियों के लिए सबसे गर्म यात्रा स्थल घरेलू स्थान होंगे।
उन्होंने कहा, “मार्केटप्लेस में बहुत सारी चीजों के कारण घरेलू फिर से वोग है।” “और इसलिए मुझे लगता है कि आप इस गर्मी में पूरे संयुक्त राज्य अमेरिका में बहुत से लोगों को देखने जा रहे हैं।”
वर्तमान बाजार की स्थितियों के अनुकूल होने के लिए, फ्रंटियर रणनीतिक परिवर्तनों को लागू कर रहा है। एयरलाइन ने अपनी मूल्य निर्धारण की रणनीति को फिर से शुरू किया है बंडल किराया विकल्पअतिरिक्त लेगरूम के साथ प्रसाद सहित और खाली मध्य सीटें। फ्रंटियर की पेशकश से अधिक घरेलू यात्रियों को आकर्षित करने की योजना है प्रथम श्रेणी की सीटें इस वर्ष में आगे। इसके अतिरिक्त, बिफले ने टाउट किया बैग फीस को खत्म करने के लिए एयरलाइन की योजना इस गर्मी।
बैग शुल्क कदम फ्रंटियर प्रतियोगी साउथवेस्ट एयरलाइंस के उद्देश्य से दिखाई दिया, जो की घोषणा की पिछले महीने कि यह चेक किए गए बैग के लिए चार्ज करना शुरू कर देगा। निर्णय ने उपभोक्ताओं के बीच नाराजगी जताई।
बिफल ने भी चिंताओं को उठाया अमेरिकी हवाई यातायात नियंत्रकों की कमीविशेष रूप से निम्नलिखित विमानन सुरक्षा विशेषज्ञों द्वारा साझा की गई चिंता घातक मिडेयर टक्कर जनवरी में एक अमेरिकी एयरलाइंस यात्री जेट और एक सेना हेलीकॉप्टर के बीच।
“बिना मौसम के एक सामान्य दिन पर, यह आम तौर पर एक चुनौती का बड़ा नहीं है,” बिफले ने कहा। “हालांकि, मैं फ्लोरिडा को एक उदाहरण के रूप में ले जाऊंगा – क्रिसमस, नए साल, राष्ट्रपति दिवस, स्प्रिंग ब्रेक, सप्ताहांत, यदि आप किसी भी तरह के मौसम को मिलाते हैं, तो हमारे पास उद्योग में रद्द है, और इसका कारण यह है कि हम वहां के सभी हवाई यातायात नियंत्रकों की क्षमताओं से अधिक हैं।”
लेकिन बिफले ने कहा कि उन्हें विश्वास है कि ट्रम्प प्रशासन कमी को कम करने के लिए काम कर रहा है, और उन्होंने कहा कि हवाई यात्रा “यात्रा करने का सबसे सुरक्षित तरीका है, और मुझे लगता है कि हम सुरक्षित हो रहे हैं।”